Að morgni 31. ágúst var afhending athafnar fyrstu lotunnar af nýjum kolefnistrefjum með orkubílum sem Jiatong hópurinn og Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta hersins borgaralegi samvinnuþróun nýsköpunarrannsóknarstofnunarinnar stóðu fyrir í Jiaxing strætó í Dongchang. Feng Yecheng, varaforseti Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta Research Institute, varaforseti Jiaxing sveitarstjórnar, Wang Genliang, forstöðumaður bæjarskrifstofu efnahags- og upplýsingatækni, Gu Guoqiang, forstjóri Municipal Transportation Bureau, Cai tugui, staðgengill forstöðumaður fjármálaráðuneytis sveitarfélaga, Zhang Fubiao, formaður Jiatong hópsins, Rong Yichao, forseti Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta her borgaralegrar samvinnu nýsköpunarstofnunar og formaður Jiaxing Deyi new materials Co, Ltd., sóttu athöfnina.
Til þess að bregðast virkilega við innlendri kröfu um orkusparnað og minnkun losunar og hjálpa til við að ná kolefnishámarki og kolefnishlutleysi, vann Jiatong Group virkan með Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta her borgaralegum borgaralegri nýsköpunarrannsóknarstofnun og keypti fyrsta hópinn af 18 nýjum orkubílum bera nýja" flug harða tækni" - léttar rútur úr koltrefjum."
Að morgni 31. ágúst var afhending athafnar fyrstu lotunnar af nýjum kolefnistrefjum með orkubílum sem Jiatong hópurinn og Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta hersins borgaralegi samvinnuþróun nýsköpunarrannsóknarstofnunarinnar stóðu fyrir í Jiaxing strætó í Dongchang. Feng Yecheng, varaforseti Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta Research Institute, varaforseti Jiaxing sveitarstjórnar, Wang Genliang, forstöðumaður bæjarskrifstofu efnahags- og upplýsingatækni, Gu Guoqiang, forstjóri Municipal Transportation Bureau, Cai tugui, staðgengill forstöðumaður fjármálaráðuneytis sveitarfélaga, Zhang Fubiao, formaður Jiatong hópsins, Rong Yichao, forseti Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta her borgaralegrar samvinnu nýsköpunarstofnunar og formaður Jiaxing Deyi new materials Co, Ltd., sóttu athöfnina.
Til þess að bregðast virkilega við innlendri kröfu um orkusparnað og minnkun losunar og hjálpa til við að ná kolefnishámarki og kolefnishlutleysi, vann Jiatong Group virkan með Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta her borgaralegum borgaralegri nýsköpunarrannsóknarstofnun og keypti fyrsta hópinn af 18 nýjum orkubílum bera nýja" flug harða tækni" - léttar rútur úr koltrefjum."
Stærsti munurinn á kolefnistrefjum nýrri orku strætó og hefðbundinni rútu er að hann samþykkir hönnunarhugtakið neðanjarðarlestarvagn. Allt ökutækið samþykkir eiginleika sjálfstætt fjöðrunarkerfis hjólbarða, fullt flatt, lágt gólf og stórt rásarskipulag, til að átta sig á einu þrepi um borð og hindrunarlausri og fljótlegri leið." Li Hongyun, aðstoðarframkvæmdastjóri AVIC samsettra efna Co, Ltd., sagði. Það er skilið að kolefnistrefjasamsetning er léttari en álmagnesíumblendi og sterkari en stál. Það er stefnumótandi nýtt efni sem samþættir burðarvirki og hagnýtur efni. Það hefur verið mikið notað í flugi, geimferðum og öðrum hágæða sviðum. Notkun þess á sviði bifreiðaframleiðslu hefur mikilvæga nýsköpunarverkefni og hefur gegnt mjög góðu hlutverki í að draga úr þyngd ökutækis, bæta líkamsstyrk og draga úr orkunotkun. Kolefnistrefja samsett nýja orkubíllinn sem keyptur var að þessu sinni hefur sex kosti af" meiri orkusparnað, hagkvæmari, öruggari, þægilegri, langan líftíma og engin tæringu" ;. Styrkur ökutækisins er 10%meiri en málmefnisins, þyngdin minnkar um 30%, skilvirkni aksturs er aukin um að minnsta kosti 50%, standandi svæði sama fjölda sæta er aukið um meira en 60%, höggdeyfingarorka kolefnistrefjasamsettrar er 5 sinnum stærri en stáls og 3 sinnum áls, og hemlunarvegalengdin er styttri eftir léttleika, ökutækið er öruggara að aka, árangur efnafræðilegs miðlungsþols er góður, endingartíma ökutækis er hægt að lengja um 6 til 8 ár og akstursupplifunin er betri.
Í fyrsta skipti hafa 18 nýir koltrefjasamsettir rútur notað tvo nýja tækni: léttan yfirbyggingu og hjólhjóladrif. Heildarorkunotkunin er um 30% lægri en venjulegra hreinna rafmagnsstrætisvagna af sömu gerð. Skipt er um skiptibúnaðinn sem er nauðsynlegur fyrir hefðbundin ökutæki og lágt gólfið er þægilegt fyrir farþega að fara á og af. Miðað við rekstur 500000 km á 8 árum munu 18 nýir léttir rútur spara um 2,7 milljónir kwst af raforku og draga úr losun kolefnis um 332 tonn af venjulegu koli." Þessar 18 léttu rútur eru fyrirhugaðar til að setja á tvær nýskipulagðar strætóhraðalínur sem liggja í gegnum austur-vestur og norður-suður áttir Jiaxing þéttbýlis, til þess að bæta gæði og ímynd hins miðborg og búa til fallegt farsímalandslag Hecheng." Shi Wenxin, aðstoðarforstjóri öryggisviðhaldsdeildar Jiaxing almenningssamgangna fyrirtækisins, sagði.
